নতুনরূপে ফিরল Aston Martin Vanquish

খ্যাততনামা ডিজাইনার Ian Callum ২৫ বছর পর তার নিজের নকশা করা Aston Martin Vanquish গাড়িটিকে একবিংশ শতাব্দীর উপযোগী করে নতুনরূপে ফিরিয়ে এনেছেন।

নিজের স্বাধীন প্রতিষ্ঠান Ian Callum Designs-এর ব্যানারে V12 গ্র্যান্ড ট্যুরিং এই গাড়িটির আধুনিক সংস্করণ তৈরি করেছেন Ian Callum, যার নাম দেওয়া হয়েছে Vanquish 25। নবীনতম এই সংস্করণে গাড়ির এক্সটেরিয়র বা বাহ্যিক লুকে আনা হয়েছে বেশ কিছু পরিবর্তন। নতুন সাইড মিরর, উইন্ডো সারাউন্ড এবং সম্পূর্ণ নতুন ডিজাইনের চাকা যুক্ত করে গাড়িটিকে নিখুঁত রূপ দেওয়া হয়েছে, যা মূল ফ্যাক্টরি মডেলে করপোরেট সীমাবদ্ধতার কারণে করা সম্ভব হয়নি।

ডিজাইনরের জন্য এই প্রজেক্টটি ছিল অতীতের খামতিগুলো দূর করার এক দুর্লভ সুযোগ। Ian Callum বলেন, "মূল গাড়িটির কিছু বিষয় আমাকে ভীষণ হতাশ করেছিল। যেমন এর উইন্ডো সারাউন্ড তৈরি হয়েছিল Jaguar XK-এর কিছু রাবার পার্টস দিয়ে। জোড়াতালি দেওয়া সেই ফিনিশিংটা দেখতে বেশ বাজে লাগত। আমি সবসময়ই গাড়িটিকে আরেকবার নিজের মতো করে সাজাতে চেয়েছিলাম। বাহ্যিক ডিজাইনে কোনো দল ছিল না, পুরো কাজটা আমি একাই করেছি। তাই এটি সম্পূর্ণ আমার গাড়ি এবং ক্যারিয়ারে এমন সুযোগ খুব কমই আসে।"

এই স্বপ্নকে বাস্তবে রূপ দিতে গাড়িটির মেকানিক্যাল এবং স্ট্রাকচারাল ডিজাইনে ব্যাপক পরিবর্তন আনতে হয়েছে। Callum Designs-এর প্রকৌশলীরা প্রতিটি গাড়ির বডি শেল বা মূল কাঠামো পর্যন্ত সম্পূর্ণ আলাদা করে এবং প্রতিটি পার্টস হাত দিয়ে নতুন করে পুনর্নির্মাণ করেন। বডিওয়ার্কের ফিনিশিং উন্নত করার পাশাপাশি এতে হালকা ওজনের কার্বন ফাইবার উপাদান যোগ করা হয়েছে। পুরো প্রক্রিয়া সম্পর্কে Callum জানান, "সবচেয়ে কঠিন বিষয় হলো আপনাকে পুরো গাড়িটি একদম কঙ্কাল বা বডি শেল পর্যন্ত খুলে ফেলতে হয় এবং তারপর নতুন করে গড়তে হয়।"

গাড়ির বডির নিচে মেকানিক্যাল আপগ্রেডের কাজও হয়েছে বেশ নিখুঁতভাবে। গাড়িটির মূল 6.0-liter V12 ইঞ্জিনটিকে নতুন করে টিউন করা হয়েছে, যা এখন আগের চেয়ে আরও 80 horsepower বেশি শক্তি উৎপাদন করতে সক্ষম। গ্রাহকরা এটি অটোমেটিক বা ম্যানুয়াল—উভয় ট্রান্সমিশন অপশনেই বেছে নিতে পারবেন। পাশাপাশি উন্নত হ্যান্ডলিংয়ের জন্য এর সাসপেনশনেও সামান্য পরিবর্তন আনা হয়েছে। ইঞ্জিন নিয়ে Callum বলেন, "আমরা ইঞ্জিনটি বের করে বড় ম্যানিফোল্ড যুক্ত করেছি। ফ্রন্ট ফেস, ক্যামস এবং হেডস নতুন করে ডিজাইন করা হয়েছে এবং পরিবর্তন করা হয়েছে ECU ইউনিট। ২০ বছর আগে অনেক গাড়ির মোট শক্তিই 80 horsepower থাকত না, আর আমরা কেবল আপগ্রেড করেই সেই পরিমাণ শক্তি বাড়িয়ে নিয়েছি।"

Ian Callum যখন গাড়ির বাহ্যিক অবয়ব সুন্দর করতে ব্যস্ত ছিলেন, তখন আরেক সাবেক Aston Martin ডিজাইনার Neil Simpson-কে দায়িত্ব দেওয়া হয়েছিল কেবিনের প্যানেল, সিট, ইন্সট্রুমেন্ট এবং ম্যাটেরিয়ালস সম্পূর্ণ নতুন করে সাজানোর। Callum-এর ভাষায়, "Neil কেবিনের ভেতরে চমৎকার কাজ করেছে। ভেতরের প্রতিটি প্যানেল এবং সিট বদলে ফেলা হয়েছে। এর আগে ভেতরের লুকটা একটু অগোছালো লাগত, এখন আর তা নেই।"

ডিজিটাল যুগের সাথে তাল মেলাতে আধুনিক কেবিনের ডায়াল এবং ড্যাশবোর্ড আপডেট করা হয়েছে। এর ইন্টেরিয়রে ব্যবহার করা হয়েছে একটি বিশেষ কাস্টম ম্যাটেরিয়াল প্যাটার্ন। Callum একে 'Fragmented Tartan' বা ছড়ানো-ছিটানো তার্তান নকশা বলে অভিহিত করেছেন, যা কেবিনে একটি দারুণ নান্দনিক আবহ তৈরি করেছে।

স্বভাবতই এমন এক্সক্লুসিভ এবং হাতে তৈরি গাড়ির দাম সাধারণের নাগালের বাইরে। গাড়িটির শুরুর মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে £385,000 (প্রায় $446,000)। তবে এই দামের মধ্যে দাতা বা ডোনর Aston Martin Vanquish গাড়ির নিজস্ব দাম, ভ্যালু অ্যাডেড ট্যাক্স (VAT) এবং শিপিং খরচ অন্তর্ভুক্ত নেই। 

প্রবীণ এই ডিজাইনারের কাছে পুনর্নির্মিত এই গাড়িটিই হলো তার আজীবনের স্বপ্নের প্রতিফলন। তিনি বলেন, "গাড়িটিকে আমি সবসময় ঠিক যেমনটা দেখতে চেয়েছিলাম, এটি এখন একদম তেমনই হয়েছে। রাস্তায় যখন এটি চলে, তখন এর লুক যেমন শক্তিশালী দেখায়, ঠিক তেমনই মনে হয় একদম নতুন একটি গাড়ি।"