অভিষেকের পর থেকেই চায়নার BYD বাংলাদেশের গাড়ির বাজারে বিপুল আলোড়ন সৃষ্টি করে চলেছে। তাদের প্লাগ-ইন হাইব্রিড আর বৈদ্যুতিক গাড়ী নড়বড়ে করে দিয়েছে রিকন্ডিশন গাড়ির রাজত্ব।
তবে তাদের এই দাপটের মূল কারণ যদি চিন্তা করতে হয়, আজ আঙ্গুল তুলতে হবে শুধু একটি মডেলের দিকে।
“Made like a gun, goes like a bullet” — স্লোগানটি Royal Enfield-এর। এককালের ব্রিটিশ এবং বর্তমানে ভারতীয় শতবর্ষী এই মোটরসাইকেল ব্র্যান্ডটি বাংলাদেশের মাটিতে পা রাখে কয়েক বছর আগে। আর আমি নিশ্চিত, আপনাদের নিশ্চয়ই মনে আছে কি পাগলাটে ছিল সেই সময়টা।
প্রযুক্তি ও ডিজাইনে ঠাসা ছোট বাইক তৈরিতে ভারতীয় মোটরসাইকেল ইন্ডাস্ট্রি দিনে দিনে বেশ পারদর্শী হয়ে উঠেছে। বর্তমানে এই ট্রেন্ডের অন্যতম উদাহরণ হল Hero-র Xtreme 125R। তবে এই পথের সূচনা হয়েছিলো TVS Raider 125 দিয়ে ।
দশ বছর আগেও মানুষ যদি কারো কাছে বলতো আমি একটা ভালো গাড়ি কিনতে চাই। বাঁধাধরা উপদেশ ছিল, একটা প্রিমিও বা এলিয়ন নিয়ে নেন। বাংলাদেশে ওই দুটি গাড়ির ভক্তের সংখ্যা বলা যায় একেবারে অগণিত, কিন্তু সমস্যাটা হচ্ছে টয়োটা গাড়ি দুটো বানানো বন্ধ করে দিয়েছে বছরখানেক হলো।
কিন্তু আমি যদি বলি বাংলাদেশে এখন এমন একটি গাড়ি আছে যা দেখতে অনেকটা প্রিমিওর মত, প্রযুক্তিতে ভরপুর এবং এমন এক ইঞ্জিন ব্যবহার করে যাতে শুধু তেলই বাঁচেনা বরং গাড়ি বেশ দ্রুত চলতে পারে?