গোবর থেকে জ্বালানি বানাবে Suzuki
ভারতে গোবর ও পশুবর্জ্য প্রক্রিয়াজাত করে নবায়নযোগ্য বায়ো-CNG (Bio-CNG) তৈরির একটি প্রকল্পে বিনিয়োগ করছে জাপানি গাড়ি প্রস্তুতকারক প্রতিষ্ঠান Suzuki। Gujarat রাজ্যের 'Banas Suzuki Bio-CNG' সুবিধার মাধ্যমে উৎপাদিত এই জ্বালানি প্যাসেঞ্জার কার এবং অটো-রিকশাসহ CNG-চালিত বিভিন্ন যানবাহনে ব্যবহার করা হবে।
দৈনন্দিন কৃষি ও পশুবর্জ্যকে কার্যকরী গাড়ি জ্বালানিতে রূপান্তরিত করার পাশাপাশি এই উদ্যোগ গ্রামীণ জনগোষ্ঠীর জন্য আয়ের একটি নতুন উৎস তৈরি করছে।
Bloomberg-এর একটি প্রতিবেদন অনুযায়ী, কেন্দ্রটি প্রতিদিন প্রায় ৮৮ টন পশুবর্জ্য প্রক্রিয়াজাত করে, যা থেকে দৈনিক ৬০০ থেকে ৭০০টি যানবাহনের প্রয়োজনীয় Bio-CNG উৎপন্ন হয়। Suzuki এবং Banas Dairy-র যৌথ অংশীদারিত্বে প্রকল্পটি পরিচালিত হচ্ছে, যেখানে স্থানীয় ১৬টি গ্রামের কৃষকরা তাদের গবাদিপশুর বর্জ্য এই কেন্দ্রে পৌঁছে দিয়ে কেজিপ্রতি প্রায় ১ রুপি করে আয় করছেন।
উৎপাদিত এই জ্বালানি সাশ্রয়ী বিকল্প হিসেবে বাজারে পাওয়া যাচ্ছে। কেন্দ্র থেকে প্রতি কেজি Bio-CNG বিক্রি হচ্ছে প্রায় ৮০ রুপিতে (যা প্রায় ০.৯৩ মার্কিন ডলার)। ভারতের নির্দিষ্ট কিছু অঞ্চলের পেট্রোলের দামের তুলনায় এটি কেজিপ্রতি অন্তত ২০ রুপি কম। এছাড়া, গ্যাস নিষ্কাশনের পর অবশিষ্ট বর্জ্য দিয়ে জৈব সার তৈরি করে স্থানীয় খামারগুলোতে সরবরাহ করা হচ্ছে, যা কৃষিকাজে সাহায্য করছে।
জ্বালানি আমদানি কমানো এবং জ্বালানি সরবরাহ সংকটের ঝুঁকি হ্রাসে ভারতের নেওয়া উদ্যোগের সঙ্গে এটি সামঞ্জস্যপূর্ণ। কৌশলগত দ্বিপাক্ষিক ও অর্থনৈতিক সহযোগিতার অংশ হিসেবে সম্প্রতি ভারত ও জাপান সারা দেশে অতিরিক্ত ১,০০০টি বায়োগ্যাস প্ল্যান্ট স্থাপনের একটি চুক্তিতে স্বাক্ষর করেছে।
তবে সারা দেশে এই মডেল সম্প্রসারণের ক্ষেত্রে কিছু কৌশলগত চ্যালেঞ্জ রয়েছে। Bloomberg-এর প্রতিবেদনে উল্লেখ করা হয়েছে, ভারতে ব্যবহৃত মোট জ্বালানির তুলনায় বায়োগ্যাসের পরিমাণ এখনো সামান্য। ১,০০০টি প্ল্যান্টে এই কার্যক্রম প্রসারিত করতে বর্জ্য সংগ্রহ, প্রক্রিয়াকরণ পরিকাঠামো এবং বিতরণ নেটওয়ার্কে বিপুল পরিমাণ বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে।
