নতুনরূপে সাজল Maserati গাড়ির লাইনআপ

২০২৭ মডেল ইয়ারকে সামনে রেখে নিজেদের মূল লাক্সারি গাড়িগুলোর ডিজাইনে বড় ধরনের পরিবর্তন ও আধুনিকায়নের ঘোষণা দিয়েছে Maserati।

ইতালিয়ান বিলাসবহুল গাড়ি নির্মাতা প্রতিষ্ঠান Maserati তাদের মূল পোর্টফোলিওতে থাকা Grecale SUV, GranTurismo coupe এবং GranCabrio convertible মডেলগুলোর মিড-সাইকেল রিফ্রেশ বা মধ্যবর্তীকালীন আধুনিকায়ন সম্পন্ন করেছে। এই বড় পরিবর্তনের ফলে গাড়িগুলোর সামনের অবয়ব বা ফ্রন্ট ফ্যাসিয়াতে যেমন আকর্ষণীয় বিবর্তন এসেছে, ঠিক তেমনই কেবিন প্রযুক্তির আধুনিকায়ন এবং গ্যাস ও ইলেকট্রিক—উভয় সংস্করণের ইঞ্জিনের ক্ষমতা বাড়ানো হয়েছে।

এই পুরো আপডেট প্রক্রিয়ার নেতৃত্বে রয়েছে গ্র্যান্ড ট্যুরিং ঘরানার GranTurismo coupe, যাতে ব্যবহার করা হয়েছে Maserati-র টুইন-টার্বোচার্জড 3.0-liter Nettuno V6 ইঞ্জিনের একটি উন্নত সংস্করণ। এর টপ-টিয়ার ‘Trofeo’ ভ্যারিয়েন্টে ইঞ্জিনটি এখন সর্বোচ্চ 582 horsepower শক্তি উৎপাদন করতে পারে, যার ফলে গাড়িটি মাত্র ৩.৮ সেকেন্ডে ০ থেকে ৬২ মাইল প্রতি ঘণ্টা গতিবেগ তুলতে পারে এবং এর সর্বোচ্চ গতিবেগ ঘণ্টায় প্রায় ২০০ মাইলের কাছাকাছি। অন্যদিকে, এর লোয়ার রেঞ্জ বা বেস মডেলটিতে থাকছে 483 horsepower-এর ইঞ্জিন। মেকানিক্যাল প্যাকেজে আগের মতোই স্ট্যান্ডার্ড অল-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম এবং অ্যাডাপ্টিভ এয়ার সাসপেনশন রাখা হয়েছে। গাড়িটির বাহ্যিক ডিজাইনে যুক্ত হয়েছে অ্যারোডাইনামিক ফ্রন্ট এন্ড, আধুনিক রিয়ার লাইটিং এবং সম্পূর্ণ নতুন চাকার ডিজাইন। কেবিনের ভেতরে থাকছে একটি নিখুঁত ডিজিটাল ইন্টারফেস, মোটরস্পোর্টস-অনুপ্রাণিত স্টিয়ারিং হুইল এবং হ্যাপটিক ফিডব্যাকযুক্ত মেটাল গিয়ার সিলেক্টর।

ওপেন-টপ বা ছাদখোলা GranCabrio convertible গাড়িটির স্ট্রাকচারাল, মেকানিক্যাল এবং ইন্টেরিয়র ডিজাইনেও 483 horsepower এবং 582 horsepower-এর গ্যাসোলিন কনফিগারেশনে একই ধরনের উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করা হয়েছে। যারা ইলেকট্রিক গাড়ি পছন্দ করেন, তাদের জন্য ফ্ল্যাগশিপ ইলেকট্রিক GranCabrio Folgore মডেলে থাকছে একটি শক্তিশালী থ্রি-মোটর ইলেকট্রিক সেটআপ এবং একটি 92.5 kilowatt-hour-এর ব্যাটারি প্যাক, যা সর্বোচ্চ 751 horsepower শক্তি সরবরাহ করবে। এই ব্যাটারি-ইলেক্ট্রিক ড্রপ-টপ গাড়িটির সর্বোচ্চ গতি ঘণ্টায় প্রায় ১৮০ মাইল। খোলা হাওয়া বা ওপেন-এয়ার ড্রাইভিংয়ের আরাম বাড়াতে Maserati এতে একটি বিশেষ ফেব্রিক রুফ বা কাপড়ের ছাদ ব্যবহার করেছে, যা চমৎকার থার্মাল ও অ্যাকোস্টিক আইসোলেশন (তাপ ও শব্দ নিরোধক) দেবে। পাশাপাশি Trofeo এবং Folgore—উভয় মডেলেই স্ট্যান্ডার্ড ফিচার হিসেবে বিল্ট-ইন ‘Air Neck Warmer’ যুক্ত করা হয়েছে।

Maserati-র Grecale SUV মডেলেও এসেছে বড় পরিবর্তন, যেখানে আগের বেস ইনলাইন-ফোর ইঞ্জিনটিকে লাইনআপ থেকে সম্পূর্ণ বাদ দেওয়া হয়েছে। এর পরিবর্তে কোম্পানিটি 3.0-liter Nettuno V6 ইঞ্জিনের একটি নতুন মিড-টিয়ার 390 horsepower সংস্করণ নিয়ে এসেছে। এই রেঞ্জের শীর্ষ মডেল Grecale Trofeo-র 530 horsepower শক্তি অপরিবর্তিত থাকছে, যা ৩.৮ সেকেন্ডে ৬২ মাইল গতি তুলতে পারে। অন্যদিকে, অল-ইলেকট্রিক Grecale Folgore EV ইউরোপীয় WLTP টেস্টিং সাইকেল অনুযায়ী প্রায় ৫৮০ কিলোমিটার ড্রাইভিং রেঞ্জ বা মাইলেজ দিতে সক্ষম।

এই SUV-র বাহ্যিক সৌন্দর্যে ট্র্যাক-ফোকাসড GT2 Stradale মডেলের অনুপ্রেরণায় একটি লো-প্রোফাইল, হরাইজন্টাল ফ্রন্ট ফ্যাসিয়া ব্যবহার করা হয়েছে, যার সাথে থাকছে নতুন ডিজাইনের বাম্পার, ফ্রন্ট গ্রিল এবং সাইড এয়ার ইনটেক। ক্রেতারা ফুওরিসেরি (Fuoriserie) কাস্টমাইজেশন প্রোগ্রামের অধীনে ‘Asteria’ এবং ‘Crono’ নামের নতুন ২০ ও ২১ ইঞ্চির চাকা এবং বিশেষ ‘Grigio Lamiera’ পেইন্ট বেছে নেওয়ার সুযোগ পাবেন। রিফ্রেশড এই কেবিনে আরও থাকছে পারফোরেটেড লেদার বা অ্যালকানটারা দিয়ে মোড়ানো একটি নতুন অষ্টভুজাকৃতির (octagonal-style) স্টিয়ারিং হুইল, মিনারেল ক্রিস্টাল ডায়ালযুক্ত ডিজিটাল ড্যাশবোর্ড ঘড়ি, একটি হেড-আপ ডিসপ্লে এবং বিশাল ১২.৩ ইঞ্চির সেন্ট্রাল ইনফোটেইনমেন্ট টাচস্ক্রিন। ইতালিয়ান নির্মাতা প্রতিষ্ঠানটি এখনো গাড়িগুলোর অফিসিয়াল দাম ঘোষণা না করলেও, এই বছরের শেষ নাগাদ আপডেটেড ২০২৭ মডেলগুলো শোরুমে আসতে শুরু করবে বলে আশা করা হচ্ছে।